Latvijas kuģniecība

Par Latvijas kuģniecības padomes priekšsēdētāju atkārtoti ievēlēts S.Bodijs

Wed, 11 Jan 2012 12:00:00 +0200

AS Latvijas kuģniecības (NASDAQ OMX RIGA: LSC1R) padomes sēdē par padomes priekšsēdētāju atkārtoti ievēlēts Saimons Bodijs (Simon Boddy) un par padomes priekšsēdētāja vietnieku Mihails Dvoraks (Mikhail Dvorak).

2011.gada 7.decembrī notikušajā ārkārtas akcionāru sapulcē no ievēlētajiem uzņēmuma padomes locekļiem iepriekšējā padomes sastāvā nebija Sergejs Šutovs un Ivars Girgensons. Ne Ivars Girgensons, ne Sergejs Šutovs nav AS Latvijas kuģniecība akciju īpašnieki.

Sergejs Šutovs (Serguei Choutov) ir beidzis Maskavas starptautisko attiecību institūtu un 1998.gadā ieguvis ekonomikas zinātņu doktora grādu un ir Krievijas Transporta akadēmijas loceklis. 80-os gados bijis menedžeris uzņēmumos Sovbunker un Soyuznefteeksport, vēlāk rīkotājdirektors Navitank A.B., bet kopš 2006.gada ir valdes priekšsēdētājs „Transgroup Ltd.”

Ivars Girgensons, ko darbam LK padomē izvirzījusi VSAA, ir jurists korporatīvo finanšu uzņēmumā „Confide”. Viņa galvenā specializācijas joma ir civiltiesības un komerctiesības. Iepriekš vadījis SIA „Creative Consultation Centre”, strādājis SIA „Baltijas Ofiss”, SIA „Akvašips”, bijis AS „SEB banka” filiāles pārvaldnieks.

Uzņēmuma padome – saskaņā ar akcionāru sapulces pieņemto lēmumu – strādās bez atlīdzības. Padome ievēlēta uz 5 gadiem.

Par AS „Latvijas kuģniecība”

AS „Latvijas kuģniecība” (NASDAQ OMX RIGA: LSC1R) ir starp lielākajiem pasaules kuģu īpašniekiem vidēja izmēra un handy tankkuģu segmentos un pēc naftas produktu pārvadājumu apjoma atrodas vadošajās pozīcijās starp līdzīgām kompānijām Ziemeļeiropā. Uzņēmumam pieder 20 moderni kuģi, nodrošinot darbu vairāk nekā 700 profesionāliem un augsti kvalificētiem jūrniekiem no Latvijas. LK flotes kopējā kravnesība ir gandrīz viens miljons DWT un flotes vidējais vecums nepārsniedz 4,5 gadus. Visi kuģi saņēmuši ISM (International Safety Management) sertifikātus.

Ilze Nagla
Sabiedrisko attiecību vadītāja
AS „ Latvijas kuģniecība”
Tel 29267454, 67715914
Epasts ilze.nagla@vnafta.lv

AS „Latvijas kuģniecība” līdzšinējās darbības un nākotnes plānu prezentācijas (08.12.2011) video

Fri, 16 Dec 2011 12:00:00 +0200

Šeit pieejams video no 2011.gada 8.decembrī notikušās AS „Latvijas kuģniecība” (NASDAQ OMX RIGA: LSC1R) prezentācijas.

Par AS „Latvijas kuģniecība” (LK) attīstības plāniem un nākotnes vīziju stāsta LK valdes priekšsēdētājs Saimons Bleids (Simon Richard Blaydes) un valdes loceklis Pols Tomass (Paul Thomas):
http://www.youtube.com/watch?v=i_NNbiI6UBc&feature=youtu.be

Papildu informācija:
Ilze Nagla
Sabiedrisko attiecību vadītāja
AS „ Latvijas kuģniecība”
Tel 29267454, 67715914
Epasts ilze.nagla@vnafta.lv

Par AS „Latvijas kuģniecība” darbību. 2.daļa

Fri, 9 Dec 2011 12:00:00 +0200

Par frakta līgumiem, lietu Londonas tiesā un uzņēmuma nākotnes pārstrukturēšanas vīziju

AS „Latvijas kuģniecība” (NASDAQ OMX RIGA: LSC1R) padomes loceklis un AS „Ventspils nafta” (NASDAQ OMX RIGA: VNF1R), kam pieder 49,94% AS „Latvijas kuģniecība” akciju, valdes priekšsēdētājs Saimons Bodijs (Simon Boddy), šodien runājot par VN koncerna un asociētās sabiedrības LK vīziju, norādīja, ka AS„Latvijas kuģniecība” (LK) gadījumā ir aktīvu salikums – uzņēmums darbojas kuģošanas biznesā, bet tam pieder arī lieli nekustamieīpašumi, un tas ir iesaistīts tiesas procesos, no kuriem viens uzņēmumam iespējams varētu dot 135 milj. USD – piedzīšanas aktīvus. „Lai pēc iespējas vairāk paaugstinātu akcionāru vērtību –lai investori zinātu, kāda veida biznesā viņi iegulda – mana vīzija būtu pārdalīt LK, izveidojot tīri tankkuģu uzņēmumu un nekustamoīpašumu uzņēmumu. Un lai to izdarītu, mums vajadzētu meklēt partnerus nekustamo īpašumu biznesā, kam būtu naudas līdzekļi un attīstības idejas, un kas būtu ieinteresēti pārvaldīt tādu potenciāli lielus objektus kā Preses nama ēku un SIA „Rīgas Līcis”,kas varētu būt pasaules klases veselības centrs un SPA. Mēs ceram, ka Latvijas nekustamā īpašuma tirgus atkal iet uz augšu – varbūt tas lēni, bet neatlaidīgi atveseļosies,” paskaidroja Bodijs.

Bodijs arī komentēja Londonas tiesas procesu, kurā prasītāji ir vairākas vienkuģu sabiedrības LK koncernā – un atbildētāji pēc apgalvotā ir korporatīvie un individuālie masveida krāpniecisko fraktēšanas shēmu labuma guvēji. Viņš uzsvēra, ka šī ir tikai LK lieta, un visi piedzītie līdzekļi (plus tiesas izdevumi) tiks LK. Sagaidāmā summa, ko uzņēmums atgūs ir 135 milj. USD, kas nākotnēnostādīs uzņēmumu daudz labākā formā. Aktīvu piedziņas laiksšobrīd nav paredzams.

Bodijs arī uzsvēra, ka šādas frakta līgumu shēmas un visa cita neatbilstošā prakse ir pilnībā apstādināta līdz ar jauno vadību. Arī LK valdes priekšsēdētājs Saimons Bleids (Simon Blaydes) uzsvēra, ka 2011.gadā uzņēmumā tika uzsākta detalizēta visu līgumu izskatīšana, veicot pasākumus piegādātāju maiņai. Tādā veidā tikuši izslēgti visi vidutāji starp LK un gala lietotājiem.

Prezentācija par LK darbību.

Papildu informācija:

Ilze Nagla

Sabiedrisko attiecību vadītāja

AS “ Latvijas kuģniecība”

Tel.: +371-29267454, +371-67715914

e-pasts: ilze.nagla@vnafta.lv

Par AS „Latvijas kuģniecība” darbību

Fri, 9 Dec 2011 12:00:00 +0200

AS „Latvijas kuģniecība” (NASDAQ OMX RIGA: LSC1R) ienākumi ir būtiski samazinājušies 2009.gadā (108,8 milj. LVL) un 2010.gadā(58,8 milj. LVL), kā arī 2011.gadā (9 mēnešos – 35,9 milj. LVL), kāiemesls ir tirgus stāvokļa pasliktināšanās pēdējo divu trīs gadu laikā. Zemāks pieprasījums pēc naftas produktiem attīstītajās rietumu valstīts ir negatīvi ietekmējis tankkuģu īpašnieku ieņēmumus. Arī straujais uzplaukuma laiks no 2004. līdz 2008.gadam veicināja jaunu tankkuģu būvniecību, un krītoties laika frakta likmēm, samazinājās arī tankkuģu vērtība. Tādēļ AS „Latvijas kuģniecība” (LK) un tāpat arī tai līdzīgie cieta neseno sarežģīto ekonomisko apstākļu dēļ. Taču LK ir labākā finansiālā stāvoklī nekādaudzi citi kuģu īpašnieki, kas uzplaukuma gados pārmērīgi izvērsušies un uzņēmušies pārliekas parādsaistības pret kredītbankām.

2009.gada laikā LK flote pārtrauca 7 kuģu ekspluatāciju unšajā pašā laika posmā uzņēmējdarbību koncentrēja uz laika frakta tirgu – prom no nepastāvīgā īstermiņa tūlītējas realizācijas tirgus. Tā rezultātā ienākumi būtiski samazinājušies, jo dienas likmes ir kritušās, ir mazāk kuģu un arī mazāk tūlītējas izpildes līgumu, kas ļauj LK būt mazāk pakļautam nepatstāvīgajai un augošajai degvielas cenai.

Pēdējo deviņu mēnešu laikā LK ir krietni progresējusi –uzņēmums ir spējis saglabāt bruto peļņas rezervi (2010.gada 9 mēnešos – 14,4 milj. LVL; 2011.gada 9 mēnešos – 14,3 milj. LVL) ar ievērojami mazāku darbojošos kuģu skaitu. Tāpat arī tagad vairs nav starpnieku, kas no LK ņemtu daļu peļņas.

Tā kā LK pieder mazāk vecu kuģu, tā ir spējusi racionalizēt dažādus ar flotes vadīšanu saistītus izdevumus, ko uzskatāmi parāda neto ienākumu zaudējumu (pirms izņēmumiem) pazemināšanās 2010.gadā(2010.gada 9 mēnešos – 13,8 milj. LVL) pret 2011.gadu (2011.gada 9 mēnešos – 8,8 milj. LVL).

Salīdzinājumā ar 2011.gadu, 2010.gadā bija ievērojami papildu administrācijas izdevumi valdes atalgojuma ziņā – šie izdevumi 2011.gadā ievērojami samazināti par 5 miljoniem latu. 2011.gadālielākā daļa LK administrācijas izdevumu saistīti ar tiesas izdevumiem sakarā ar iepriekšējās vadības darbību.

Būtisks notikums 2011.gada trešajā ceturksnī bija LK ciestie 6,4 milj. LVL zaudējumi no vērtības samazināšanās. Galvenais iemesls tam ir LK kredītbanku līgumi, prasot LK uzturēt minimālu skaidras naudas atlikumu. LK krītošo skaidras naudas atlikumu dēļkredītbankas ir likušas uzņēmumam pārdot 3 vecākos K klases kuģus, ar ko LK šobrīd aktīvi nodarbojas. Tādējādi zaudējumi no vērtības samazināšanās rodas grāmatvedības likuma dēļ, kas pieprasa LK atzīt novērtējuma zaudējumu aktīviem, kas šobrīd atkārtoti ir pārdošanā – tas nebalstās uz ilgtermiņa tirdzniecību. Tādējādi LK nākas 2011.gada 3.ceturksnī atzīt šādus bezskaidras naudas zaudējumus, kā tiešais iemesls ir minimālas skaidras naudas pozīcijas uzturēšana LK kredītbankās.

Pavisam nesen, šā gada jūnijā un jūlijā LK ir saņēmusi divus jaunus kuģus, par kuriem noslēgti ilgtermiņa līgumi – 2011.gads nebija ideāls laiks, lai pieņemtu jaunus kuģus, taču šos divus kuģus vēl 2007.gadā pasūtīja iepriekšējā vadība un, uzsākot to būvniecību, kā arī būvniecības laikā par tiem tika iemaksātas ievērojamas naudas summas. Tādēļ LK ekonomisks pienākums bija pabeigt šos pirkumus.

2011.gads LK bijis nozīmīgs, jo par lielāko daļu tās kuģu tika noslēgti ilgtermiņa līgumi, padarot tos kā ienākumu pelnītājus daudz paredzamākus.

Papildu informācija:

Ilze Nagla

Sabiedrisko attiecību vadītāja

JSC “ Latvijas kuģniecība”

Tel .: +371-29267454, +371-67715914

e-pasts: ilze.nagla@vnafta.lv

AS „Latvijas kuģniecība” jauna padome 12 locekļu sastāvā

Thu, 8 Dec 2011 12:00:00 +0200

AS „Latvijas kuģniecība” (NASDAQ OMX RIGA: LSC1R)ārkārtas akcionāru sapulcē, kas notika 7.decembrī, bija pārstāvēti 93,47% no balsstiesīgo akciju skaita.

Akcionāru sapulce atsauca no amata visus AS „Latvijas kuģniecības”(LK) padomes locekļus un pieņēma zināšanai, ka Olga Pētersone ir atstājusi LK padomes locekles amatu pati.

Ārkārtas akcionāru sapulcē tika ievēlēta jauna padome 12 locekļu sastāvā. No ievēlētajiem uzņēmuma padomes locekļiem, iepriekšējāpadomes sastāvā nebija Sergejs Šutovs un Ivars Girgensons.
Jaunā padomē ievēlēti - Saimons Bodijs (Simon Boddy), Mihails Dvoraks (Mikhail Dvorak), Kristofs Teofanis Matsakos (Christophe Theophanis Matsacos), Rubils Jilmazs (Rubil Yilmaz), Vladimirs Egers (Vladimir Egger), Džaveds Ahmeds (Javed Ahmed), Marks Morels Vērs (Mark Morrel Ware), Oļegs Stepanovs, Mārtiņš Kvēps, SergejsŠutovs (Serguei Choutov), Jāko Sakari Mikaels Salmelins (Jaakko Sakari Mikael Salmelin) un Ivars Girgensons.

Akcionāru sapulce uzdeva jaunievēlētās padomes loceklim Saimons Bodijam sasaukt akciju sabiedrības “Latvijas kuģniecība”jaunievēlētās padomes pirmo sēdi, kā arī veikt citas nepieciešamās darbības šajā sakarā.
Akcionāru sapulce pieņēma lēmumu, ka jaunā padome – tāpat kāiepriekšējā – strādās bez atlīdzības. Padome ievēlēta uz 5 gadiem.

Šobrīd LK padomē no 12 ievēlētajiem locekļiem:
- Septiņus ievēlēšanai izvirzījis akcionārs AS „Ventspils nafta”,kam pieder 49,94% uzņēmuma akciju - Saimons Bodijs (Simon Boddy), Mihails Dvoraks (Mikhail Dvorak), Kristofs Teofanis Matsakos (Christophe Theophanis Matsacos), Rubils Jilmazs (Rubil Yilmaz), Vladimirs Egers (Vladimir Egger), Džaveds Ahmeds (Javed Ahmed) un Marks Morels Vērs (Mark Morrel Ware).
- Trīs izvirzījis LK akcionārs AS „International Baltic Investments”, kam pieder 27,55% LK akciju un tie ir Mārtiņš Kvēps, Oļegs Stepanovs, Sergejs Šutovs.
- Vienu padomes locekli izvirzījis akcionārs Valsts Sociālās apdrošināšanas aģentūra, kuras turējumā ir 10% vastij piederošu uzņēmuma akciju – un tas ir Ivars Girgensons.
- Vienu pārstāvi ievēlēšanai padomē izvirzījuši vairāki investīciju fondi, kuriem pieder LK akcijas, un tas ir Jāko Sakari Mikaels Salmelins (Jaakko Sakari Mikael Salmelin)

Ivars Girgensons, ko darbam LK padomē izvirzījusi VSAA, ir jurists korporatīvo finanšu uzņēmumā „Confide”. Viņa galvenāspecializācijas joma ir civiltiesības un komerctiesības. Iepriekšvadījis SIA „Creative Consultation Centre”, strādājis SIA „Baltijas Ofiss”, SIA „Akvašips”, bijis AS „SEB banka” filiāles pārvaldnieks.

Lēmumi ar balsošanas rezultātiem.

Par AS „Latvijas kuģniecība”
AS „Latvijas kuģniecība” ir starp lielākajiem pasaules kuģuīpašniekiem vidēja izmēra jeb handy tankkuģu segmentā un pēc naftas produktu pārvadājumu apjoma atrodas vadošajās pozīcijās starp līdzīgām kompānijām Ziemeļeiropā.Uzņēmumam pieder 20 moderni kuģi, nodrošinot darbu vairāk nekā 700 profesionāliem un augsti kvalificētiem jūrniekiem no Latvijas. LK flotes kopējā kravnesība ir gandrīz viens miljons DWT un flotes vidējais vecums nepārsniedz 4,5 gadus. Visi kuģi saņēmuši ISM (International Safety Management) sertifikātus.

Ilze Nagla
Sabiedrisko attiecību vadītāja
AS „ Latvijas kuģniecība”
Tel 29267454, 67715914
Epasts ilze.nagla@vnafta.lv

O.Pētersone beidzot atstāj LK padomes locekles amatu

Wed, 7 Dec 2011 12:00:00 +0200

AS „Latvijas kuģniecība” (NASDAQ OMX RIGA: LSC1R) informē, ka šodien ir saņēmusi oficiālu paziņojumu no uzņēmuma padomes locekles Olgas Pētersones par amata atstāšanu.

Pētersones atlūgums saņemts tieši pirms rīt, 7.decembrī gaidāmās AS „Latvijas kuģniecība” akcionāru sapulces, kuras darba kārtībā ir padomes pārvēlēšana. O.Pētersoni amatam padomē savulaik bija izvirzījusi Valsts Sociālās apdrošināšanas aģentūra, kuras turējumā atrodas 10% valstij piederošo uzņēmuma akciju.

Pret Olgu Pētersoni un citiem padomes locekļiem AS „Latvijas kuģniecība” (LK) cēlusi tiesā četras prasības. Viena no tām celta par bijušajiem padomes locekļiem nepamatoti izmaksāto ievērojamo atlīdzību laika posmā no 2008.gada februāra līdz 2010.gada beigām. Šīs prasības ietvaros, cita starpā, LK no Pētersones kā bijušās LK padomes locekles prasa piedzīt nepamatoti saņemto atlīdzību, kas ir vairāk nekā 180 tūkstoši latu.

Kā jau ziņots, šī gada 28.oktobrī Rīgas apgabaltiesas Civillietu tiesu kolēģija pieņēmusi lēmumu par prasības nodrošināšanu, apķīlājot vairāku bijušo AS „Latvijas kuģniecība” (LK) padomes locekļu, tai skaitā arī Olgas Pētersones mantu – Pētersonei piederošo nekustamo īpašumu par prasības nodrošinājuma summu līdz Ls 187 161. Apgabaltiesas lēmums izpildāms nekavējoties un nav pārsūdzams.

AS „Latvijas kuģniecība” cēlusi arī vairākas citas prasības par zaudējumu nodarīšanu LK pret bijušajiem padomes locekļiem, t.sk. pret Olgu Pētersoni. LK celto prasību pret 12 bijušajiem uzņēmuma padomes locekļiem kopējā summa ir 12,84 miljoni latu.

Par AS „Latvijas kuģniecība”

AS „Latvijas kuģniecība” ir starp lielākajiem pasaules kuģu īpašniekiem vidēja izmēra jeb handy tankkuģu segmentā un pēc naftas produktu pārvadājumu apjoma atrodas vadošajās pozīcijās starp līdzīgām kompānijām Ziemeļeiropā.Uzņēmumam pieder 20 moderni kuģi, nodrošinot darbu vairāk nekā 700 profesionāliem un augsti kvalificētiem jūrniekiem no Latvijas. LK flotes kopējā kravnesība ir gandrīz viens miljons DWT un flotes vidējais vecums nepārsniedz 4,5 gadus. Visi kuģi saņēmuši ISM (International Safety Management) sertifikātus.

Ilze Nagla
Sabiedrisko attiecību vadītāja
AS „ Latvijas kuģniecība”
Tel 29267454, 67715914
Epasts ilze.nagla@vnafta.lv

AS "Latvijas kuģniecība” biznesa stratēģijas prezentācija tiešraidē 8.decembrī

Mon, 5 Dec 2011 12:00:00 +0200

Tiešraide, kurā AS „ Ventspils nafta” (NASDAQ OMX RIGA: VNF1R) grupas uzņēmumi – „Ventspils nafta termināls”, „LatRosTrans” un asociētais uzņēmums „Latvijas kuģniecība” (NASDAQ OMX RIGA: LSC1R) stāstīs par līdzšinējo sniegumu un iezīmēs uzņēmumu attīstības perspektīvas, būs redzama šeit http://letavideo.lv/?page_id=422 (ar sinhrono tulkojumu latviešu valodā) šā gada 8. decembrī no plkst. 11.30 līdz 12.30.

Tiešraide angļu valodā būs redzama šeit http://letavideo.lv/?page_id=428

Tiešraidē par uzņēmumu attīstības plāniem un nākotnes vīziju stāstīs:

Saimons Bodijs (Simon Boddy), „Ventspils nafta” valdes priekšsēdētājs
Saimons Bleids (Simon Richard Blaydes), „Latvijas kuģniecība” valdes priekšsēdētājs
Igors Stepanovs, “LatRos Trans” ģenerāldirektors un valdes loceklis
Larss Panclafs (Lars Pantzlaff), “Ventspils nafta termināls” ģenerāldirektors un valdes loceklis

Ilze Nagla
Sabiedrisko attiecību vadītāja
AS „Latvijas kuģniecība”
Tel 29267454, 67715914
Epasts ilze.nagla@vnafta.lv

LK samazinājusi administratīvos izdevumus par 33%, 9 mēnešu finanšu pārskats

Wed, 23 Nov 2011 12:00:00 +0200

AS „Latvijas kuģniecība” (NASDAQ OMX RIGA: LSC1R) un tās meitas uzņēmumu (turpmāk tekstā – LK Koncerns vai Koncerns) 2011. gada 9 mēnešu neto zaudējumi ir LVL 15 miljoni (USD 30,41 miljoni vai EUR 21,5 miljoni) līdzīgi kā šajā pašā pārskata periodāpagājušajā gadā. Liela daļa pārskata perioda zaudējumu (LVL 6,4 miljoni vai EUR 9,2 miljoni vai USD 12,56 miljoni) ir saistīti ar uzkrājumu izveidošanu pārdošanai paredzētajiem aktīviem un tāpēc negatīvi neietekmē naudas plūsmu. Pie tam, 2011. gada 3.ceturksnī LK Koncerns turpināja uzlabot uzņēmuma darba efektivitāti un optimizēt administratīvos izdevumus, kuri salīdzinājumā ar to pašu periodu 2010. gadā tika samazināti par 33%.

2011.gada 3.ceturkšņa pārskata perioda beigās kopējā LK Koncerna aktīvu vērtība nav būtiski mainījusies un 2011.gada 30.septembrī bija LVL 349,32 miljoni (USD 676,97 miljoni vai EUR 497,03 miljoni).

AS „ Latvijas kuģniecība” vadība plašāk par savas darbības un attīstības plāniem informēs investorus speciālā pasākumā decembra sākumā.

LK 2011.gada 9 mēnešu nerevidētais saīsinātais konsolidētais finanšu pārskats

Par AS „Latvijas kuģniecība”

AS „Latvijas kuģniecība” ir starp lielākajiem pasaules kuģuīpašniekiem vidēja izmēra jeb handy tankkuģu segmentā un pēc naftas produktu pārvadājumu apjoma atrodas vadošajās pozīcijās starp līdzīgām kompānijām Ziemeļeiropā.Uzņēmumam pieder 20 moderni kuģi, nodrošinot darbu vairāk nekā 700 profesionāliem un augsti kvalificētiem jūrniekiem no Latvijas. LK flotes kopējā kravnesība ir gandrīz viens miljons DWT un flotes vidējais vecums nepārsniedz 4,5 gadus. Visi kuģi saņēmuši ISM (International Safety Management) sertifikātus

Ilze Nagla

Sabiedrisko attiecību vadītāja

AS „ Latvijas kuģniecība”

Tel 29267454, 67715914

Epasts ilze.nagla@vnafta.lv

Paziņojums par akciju sabiedrības “Latvijas kuģniecība” ārkārtas akcionāru sapulces sasaukšanu

Thu, 3 Nov 2011 12:00:00 +0200

Akciju sabiedrības “Latvijas kuģniecība” (vienotais reģ. nr. 40003021108, juridiskā adrese: Elizabetes iela 1, Rīga, LV-1807) valde pēc akcionāra akciju sabiedrības „Ventspils nafta” pieprasījuma sasauc un paziņo, ka akciju sabiedrības “Latvijas kuģniecība” ārkārtas akcionāru sapulce notiks 2011.gada 7.decembrī, plkst. 16.00, viesnīcā „Neiburgs”, Jaunielā 25/27, Rīgā.

Darba kārtība:

Padomes locekļu atsaukšana no amata.
Padomes ievēlēšana.

Akcionāru reģistrēšanās sapulces dienā – 2011.gada 7.decembrī – no plkst. 15.00 līdz plkst. 16.00 akcionāru sapulces norises vietā.

Ieraksta datums akcionāru dalībai akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” ārkārtas akcionāru sapulcē ir 2011.gada 29.novembris. Tikai personas, kas ir akcionāri ieraksta datumā, ir tiesīgas ar tiem piederošo akciju skaitu ieraksta datumā piedalīties akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” ārkārtas akcionāru sapulcē 2011.gada 7.decembrī.

Akcionāri var piedalīties sapulcē personiski vai ar savu likumisko pārstāvju vai pilnvarnieku starpniecību:

akcionāriem reģistrējoties jāuzrāda pase vai cits personu apliecinošs dokuments;
akcionāru pārstāvjiem un pilnvarniekiem reģistrējoties jāuzrāda pase vai cits personu apliecinošs dokuments, jāiesniedz pārstāvētā akcionāra rakstiska pilnvara (pilnvarojuma veidlapa pieejama akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” mājas lapā www.lk.lv) vai likumiskajiem pārstāvjiem jāuzrāda pilnvarojumu apliecinošs dokuments.

Akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” akcionāriem ir jāinformē akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” valde par akcionāru pārstāvjiem un pilnvarniekiem, kuri piedalīsies akcionāru sapulcē, iesniedzot pilnvaru vai pilnvarojumu apliecinošu dokumentu kopijas, vismaz 5 (piecas) dienas pirms akcionāru sapulces dienas. Iepriekšminētā informācija un dokumentu kopijas akcionāriem jāiesniedz akciju sabiedrības “Latvijas kuģniecība” telpās, Elizabetes ielā 1, Rīgā, iepriekšējā dienā piesakoties pa tālruni + 371 67020100.

Akcionāri savas tiesības saskaņā ar Komerclikuma 274.panta otrajā daļā un 276.panta trešajā daļā, Finanšu instrumentu tirgus likuma 54.² panta pirmajā un otrajā daļā noteikto kārtību un apjomu var izmantot septiņu dienu laikā no šī paziņojuma izplatīšanas un akcionāru sapulces dienā, savukārt, tiesības saskaņā ar Komerclikuma 276.panta ceturtajā daļā un 283.panta pirmajā daļā noteikto kārtību un apjomu var izmantot vismaz septiņas dienas pirms akcionāru sapulces un akcionāru sapulces dienā. Detalizēta informācija par iepriekšminētajām akcionāra tiesībām ir pieejama akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” interneta mājas lapā www.lk.lv.

Ar akcionāru sapulcē apspriežamo jautājumu lēmumu projektiem akciju sabiedrības “Latvijas kuģniecība” akcionāri var iepazīties no 2011.gada 23.novembra līdz 2011.gada 06.decembrim, darba dienās no plkst.10.00 līdz plkst. 16.00 akciju sabiedrības “Latvijas kuģniecība” telpās, Elizabetes ielā 1, Rīgā, iepriekšējā dienā piesakoties pa tālruni + 371 67020100, bet akcionāru sapulces dienā - reģistrācijas vietā, kā arī tie būs pieejami akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” interneta mājas lapā www.lk.lv. Par nepieciešamību pie reģistrācijas saņemt lēmuma projektu papīra formas atsevišķu eksemplāru akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” akcionāriem ir jāinformē akciju sabiedrība „Latvijas kuģniecība” vismaz 5 (piecas) dienas pirms akcionāru sapulces dienas pa tālruni + 371 67020100.

Informācija par akcionāru sapulci pieejama akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” interneta mājas lapā www.lk.lv.

Akciju sabiedrības „Latvijas kuģniecība” kopējais akciju un kopējais balsstiesīgo akciju skaits ir 200 000 000.

Akciju sabiedrības “Latvijas kuģniecība” valde

Akcionāru tiesības

Pilnvarojuma veidlapa

Lēmumu projekti

Papildus informācija:

Ilze Nagla

Sabiedrisko attiecību vadītāja

AS „Latvijas kuģniecība”

Tel 29267454, 67715914

E-pasts ilze.nagla@vnafta.lv

Saimons Bleids pārņem LK valdes priekšsēdētāja pienākumu izpildi

Tue, 25 Oct 2011 12:00:00 +0200

No 2011. gada 15. novembra esošais LK valdes loceklis Saimons Bleids (Simon Blaydes) pārņems AS „Latvijas kuģniecība” (Latvijas kuģniecība vai LK) valdes priekšsēdētāja pienākumu izpildi. Pols Tomass (Paul Thomas) turpinās darbu kā valdes loceklis.

“Tagad, kad Saimons Bleids ir pietiekami iepazinies ar uzņēmuma darbību, LK uzskata, ka, ņemot vērā viņa zināšanas finanšu jomā un pieredzi administratīvajā darbā, būtu loģiski, ka Saimons Bleids pilnībā pārņemtu uzņēmuma ikdienas vadību gan finanšu vadības, gan administratīvajā līmenī. Šī Saimona Bleida pienākumu loka paplašināšana ļautu man pilnībā koncentrēties uz kuģu komercvadības jautājumiem. Es uzskatu, ka šīs pārmaiņas ļaus mums abiem efektīvāk izmantot savas prasmes un dot ieguldījumu uzņēmuma darbā,” skaidro esošais valdes priekšsēdētājs Pols Tomass.

„Par spīti izmaiņām mūsu biznesa prioritātes paliek nemainīgas. LK vadība turpinās strādāt, lai uzlabotu uzņēmuma vērtību un ilgtermiņa ilgtspēju. Uzņēmuma vadības stratēģija ir pievērsties tam, lai attīstītos vidēja lieluma produktu tankkuģu tirgus nišā ar uzņēmuma floti, kuras vidējais vecums tagad ir mazāks par pieciem gadiem. Mēs uzskatām, ka šajā segmentā, ņemot vērā flotes lielumu un kvalitāti, varam aktīvāk konkurēt starptautiskajā kuģošanas tirgū nākotnē. Uzņēmuma vadība ir apņēmusies arī panākt lielāku efektivitāti un izmaksu vadību, kā arī paaugstināt korporatīvās pārvaldības standartus, lai nodrošinātu Latvijas kuģniecības atbilstību starptautiskajiem standartiem,” norāda P. Tomass.

Iepriekš Saimons Bleids ieņēmis finanšu direktora amatu Arawak uzņēmumu grupā, bijis partneris Ernst & Young enerģētikas darījumu atbalsta nodaļās Pekinā, Londonā un Kazahstānā. S. Bleids ir zvērināts grāmatvedis un Anglijas un Velsas zvērināto grāmatvežu institūta biedrs.